
Si alguna vez has sentido fuertes sacudidas durante un vuelo en Argentina, no estás solo. Un estudio de la plataforma Turbli, especializada en medir turbulencias aéreas, reveló que cinco de las diez rutas más turbulentas del mundo involucran ciudades argentinas, incluyendo dos vuelos nacionales.
Por cuarto año consecutivo, Turbli analizó más de 10 mil rutas aéreas que conectan 550 aeropuertos en todo el mundo. Utilizando tasas de disipación de remolinos (EDR), que miden la intensidad de la turbulencia en una escala de 0 a 100, determinaron que el vuelo más turbulento del planeta es el que conecta Mendoza y Santiago de Chile.
El top 5 de vuelos con más turbulencia en Argentina
- Mendoza (MDZ) - Santiago de Chile (SCL): 24.684 puntos de turbulencia. La Cordillera de los Andes y los fuertes vientos en la zona hacen que este vuelo de 196 km sea el más turbulento del mundo.
- Córdoba (COR) - Santiago de Chile (SCL): 20.214 puntos. Con 660 km de recorrido, este vuelo también se ve afectado por la geografía montañosa.
- Mendoza (MDZ) - Salta (SLA): 19.825 puntos. Con 940 km de distancia, es la ruta doméstica más turbulenta de Argentina.
- Mendoza (MDZ) - Bariloche (BRC): 19.252 puntos. Este trayecto de 946 km experimenta turbulencias debido a vientos patagónicos y montañas.
- Bariloche (BRC) - Santiago de Chile (SCL): 18.475 puntos. Otro vuelo afectado por la Cordillera y los vientos de altura.
Además, el estudio incluyó rutas turbulentas en otros países como Nepal y China, pero Argentina se destacó con la mayor cantidad de vuelos en el ranking.

¿Por qué hay tanta turbulencia en Argentina?
Las turbulencias en aviones se producen por factores atmosféricos como vientos, cambios de presión y obstáculos geográficos. En Argentina, las principales causas son:
- La Cordillera de los Andes: los vientos fuertes y las corrientes de aire que chocan con la montaña generan turbulencia severa.
- Corrientes de aire en la Patagonia: factores como los vientos alisios y la corriente en chorro afectan vuelos en el sur del país.
- Cambios bruscos de temperatura y presión: comunes en regiones montañosas como Mendoza y Salta.
Aunque la turbulencia puede resultar incómoda, no representa un peligro para la seguridad del vuelo. Los aviones comerciales están diseñados para resistir turbulencias severas y los pilotos cuentan con radares meteorológicos para evitarlas cuando sea posible. Loa tipos de turbulencias más comunes son:
- Turbulencia de aire claro (CAT): Se produce en altitudes altas, generalmente en la frontera entre la troposfera y la estratósfera.
- Turbulencia de convección: Relacionada con la formación de nubes cumulonimbos y tormentas.
- Turbulencia orográfica: Ocurre cuando el viento choca contra montañas, formando remolinos.
- Turbulencia mecánica: Se da en altitudes bajas, causada por la fricción del viento con el suelo.

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