Cada año, la Unión Europea (UE) actualiza su lista de seguridad aérea, un documento que detalla las aerolíneas consideradas inseguras para operar dentro de su territorio. Esta lista tiene como objetivo garantizar la seguridad de los pasajeros y fomentar altos estándares de operación en la aviación global.
En 2025, la UE ha emitido una nueva actualización, que incluye aerolíneas de varios países que no cumplen con las regulaciones internacionales de seguridad. Las compañías listadas enfrentan restricciones o prohibiciones totales para volar dentro del espacio aéreo europeo.
La principal responsable de que se incluyan a estas aerolíneas en la lista negra, que se puede consultar en la página web de la Comisión Europea, es la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), que identifica los potenciales brechas en la materia de las distintas compañías. De esta manera, ya son 129 las aerolíneas que tienen prohibido volar en los cielos comunitarios.
Qué vas a encontrar en esta nota:
Las aerolíneas que prohíbe la Unión Europea en 2025
De todas las aerolíneas que se encuentran en la lista, hay un centenar certificadas en 15 países que cuentan con una seguridad deficiente en cuanto a procedimientos u otras materias, mientras que de las otras 29 con problemas graves, 22 tienen una certificación de Rusia, con las siete restantes de otras naciones. La novedad de esta actualización ha sido Air Tanzania, la última en ser incluida en este funesto catálogo.
Las siete aerolíneas con deficiencias graves (y que no son de Rusia), por el orden en el que se encuentran en la lista, parecen ser Air Tanzania, Air Zimbabwe, Avior (Venezuela), Blue Wing (Surinam), Iran Aseman (Irán) y dos compañías de Irak, Fly Baghdad y Iraqui Airways.
Los países con empresas incluidas en la lista son Afganistán, Angola, Armenia, Congo, República Democrática del Congo, Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Kirguizistán, Liberia, Libia, Nepal, Rusia, Santo Tomé y Principe y Sudán.
Además, hay dos compañías que tienen prohibiciones especiales: la primera de ellas es Air Koryo, de Corea del Norte, cuyos aviones no pueden sobrevolar el cielo de la Unión Europea a excepción de sus dos modelos TU-204. La segunda de ellas es Iran Air, cuyos Fokker F100 y su Boeing 747-200 no pueden entrar en el espacio aéreo del organismo.
También hay compañías a las que se les han levantado las restricciones: la Unión Europea ha sacado de la lista a dos aerolíneas de Pakistán. Se trata de Pakistan International Airlines (PIA), que fue prohibida en el año 2020, y Airblue Limited. Ambas podrán volver a operar en el espacio aéreo comunitario en las próximas semanas.
¿Por qué estas aerolíneas están en la lista "negra"?
Las aerolíneas inseguras o con problemas de seguridad que aparecen en esta lista son evaluadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea y la Comisión Europea. ¿En qué se basa para armar esta lista "negra" de empresas prohibidas? Se basa en factores como:
- Auditorías de seguridad: Si las inspecciones revelan incumplimientos graves de las normativas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
- Capacitación insuficiente del personal: Incluyendo tripulación de cabina y mantenimiento técnico.
- Falta de mantenimiento adecuado de la flota: Deficiencias técnicas que representan riesgos para los pasajeros.
- Supervisión ineficaz por parte de las autoridades nacionales de aviación: En países donde no se garantiza el cumplimiento de estándares internacionales.
De qué países son las aerolíneas prohibidas y por qué
Entre las aerolíneas restringidas, la mayoría provienen de países con sistemas de supervisión aérea débiles. En esta actualización destacan empresas de regiones como África, Asia y Medio Oriente, algunas con operaciones limitadas a nivel local.
- Aerolíneas de Afganistán: Debido a la inestabilidad política y la falta de infraestructura adecuada para garantizar la seguridad aérea.
- Varias compañías africanas: Como aerolíneas de Congo y Sudán, donde el control sobre el mantenimiento y la operación de aeronaves es limitado.
- Aerolíneas en Indonesia y Kirguistán: Que no han logrado demostrar mejoras sostenidas en sus estándares de seguridad.
¿Cómo afecta a los pasajeros?
Si bien estas aerolíneas están prohibidas en la UE, muchos pasajeros pueden verse afectados al volar en rutas fuera de Europa, especialmente en regiones donde estas compañías operan con mayor frecuencia. Por ello, es crucial que los viajeros revisen esta lista antes de comprar boletos, especialmente cuando planean vuelos en países en desarrollo.
¿Dónde consultar la lista?
La lista negra de aerolíneas es pública y está disponible en el sitio web de la Comisión Europea. También se actualiza regularmente, por lo que es importante consultar las versiones más recientes.
Pasos para consultar la lista:
- Visita el sitio oficial de la Comisión Europea.
- Busca la sección de seguridad aérea: Generalmente se encuentra dentro del apartado de Transporte o Movilidad y Transporte.
- Accede al documento actualizado: La lista está disponible como un PDF descargable, que incluye los nombres de las aerolíneas y los países donde están registradas.
Viajar seguro comienza con una buena planificación. Evitar estas aerolíneas no solo protege tu integridad, sino que también incentiva a la industria a mantener altos estándares de seguridad para todos.
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