Cielos abiertos en Argentina: aeronaves pequeñas podrán sumarse a la conectividad regional

Con este paso hacia la modernización del transporte aéreo, el Gobierno busca consolidar una red de rutas que conecten ciudades intermedias, promuevan el turismo y contribuyan al desarrollo económico regional.

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Actualizado: 2 de diciembre de 2024

En un avance hacia la diversificación del transporte aéreo en Argentina, el Gobierno nacional anunció la simplificación de trámites para la autorización de aeronaves de pequeño porte.

La medida, formalizada mediante la Disposición 12/24 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo y publicada en el Boletín Oficial, permitirá a las empresas gestionar en un solo paso tanto la autorización aerocomercial como el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA). Este cambio promete reducir los tiempos burocráticos de hasta 120 días a un proceso más ágil y simultáneo.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, destacó que esta nueva política elimina barreras administrativas que dificultaban la puesta en marcha de servicios aéreos no regulares para pasajeros y cargas. Ahora, las empresas podrán presentar sus solicitudes a través de la Dirección Nacional de Seguridad Operacional (DNSO), centralizando el trámite bajo la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

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Empresas como Hummings y American Jet ya han anunciado planes para operar nuevas rutas dentro del país.

  • Hummings: Conectará localidades como Olavarría, Tandil, Venado Tuerto y Villa María con Aeroparque.
  • American Jet: Incorporará nueve aviones medianos para ampliar su red de vuelos internos.

La medida también apunta a fomentar el desarrollo de destinos con baja demanda o sin conectividad aérea actual, fortaleciendo el turismo interno y el crecimiento económico regional. Localidades pequeñas podrán integrarse al mapa aerocomercial, ampliando su acceso a polos turísticos nacionales y diversificando las opciones de transporte.

El uso de aeronaves pequeñas para rutas de menor ocupación evitará las ineficiencias económicas y el impacto ambiental asociados con aviones grandes operando en rutas de baja demanda. Esta iniciativa responde a las necesidades reales de cada región y refuerza el objetivo de descentralizar el transporte aéreo en el país.

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