El sueño de ver unida la Península itálica a Sicilia ha sido un estigma que ha sobrevivido a todas las civilizaciones que han cohabitado las dos costas, desde Mesina hasta Reggio Calabria. El puente del Estrecho de Mesina es un proyecto de puente colgante que aún no se ha hecho realidad.
Puente del Estrecho de Mesina
El estrecho de Mesina es una angosta sección de agua entre la parte más al este de Sicilia y la parte más sureña de la península Itálica. Se esperaba que se construyera un puente que cruzara dicho estrecho que iba a estar terminado en 2011, pero cuando ya parecía que esto ya no sucedería, Italia ha aprobado la construcción del puente que unirá Sicilia con Europa.
Decreto
El Gobierno italiano, reunido en un Consejo de Ministros, aprobó un decreto para construir un puente entre la península y la isla de Sicilia (sur), un proyecto que el país ha debatido y planteado durante décadas aunque sin éxito.
El ministro de Infraestructuras confirmó la norma, que retoma una sociedad ya existente, que ahora contará con la participación mayoritaria del Ministerio de Economía y el de Transportes, además de las regiones de Sicilia y Calabria.
La intención del Ejecutivo es retomar el diseño presentado en 2011, aunque actualizándolo a las nuevas normas de seguridad y medioambiente.
Ingeniería italiana
"El nuevo proceso de autorización tendrá que asegurar el puente atirantado más largo del mundo (3,2 kilómetros), que será la joya de la corona del arte de la ingeniería italiana", prometió el ministerio en una nota.
El ministro de Protección Civil y Políticas del Mar celebró diciendo "es un primer paso concreto hacia la realización de una infraestructura estratégica esperada desde hace más de un siglo".
"El puente permitirá, junto con ferrocarriles rápidos, carreteras modernizadas y puertos equipados, hacer del sur de Italia la base logística de Europa en el Mediterráneo. Pongámonos manos a la obra", indicó.
La propuesta de salvar con un puente el embudo que separa los mares Tirreno y Jónico es antiquísima y se ha propuesto en innumerables ocasiones desde la fundación de Italia como Estado, en el siglo XIX
Túneles subterráneos
Un informe del Ministerio de Infraestructuras de mayo de 2021 descartaba la posibilidad de unir el estrecho con túneles submarinos y exigía la realización de estudios sísmicos pues la zona registra terremotos así como las frecuentes erupciones de volcanes como el de la cercana isla de Stromboli o el Etna, el más activo de Europa.
