Bicicletas en Buenos Aires: cómo funciona el sistema y el mapa de estaciones

El nuevo sistema Ecobici de la Ciudad de Buenos Aires se renovó a fines de febrero de 2019, con la incorporación de 50 estaciones nuevas. Desde el lunes 26, miles de usuarios ya retiran las bicicletas naranjas, que reemplazan a las anteriores. Aquí, las claves del nuevo sistema.

• Nuevas bicicletas: los rodados son más livianos que los anteriores, los anclajes más simples de operar y también cuentan con piezas antivandálicas. Además, tienen 3 cambios que permiten alivianar la marcha en caso de tener que enfrentar cuestas.

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• Menos estaciones, por ahora: el sistema arrancó con 50 estaciones, a las que se irán sumando otras hasta llegar a 400. Hay disponibles 500 bicicletas. Como los nuevos rodados no son compatibles con los anteriores, hay 150 estaciones que salieron de servicio por ahora, lo que reduce la capacidad del servicio, sobre todo en los barrios más alejados del centro de la Ciudad.
• Disponible para turistas: el nuevo sistema admite el registro con pasaporte o DNI y una tarjeta de crédito. Está pensado para que los turistas que no tienen un servicio a su nombre, que es requisito para los vecinos de la Ciudad, puedan acceder fácilmente a retirar bicicletas de los anclajes.

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• Registro para vecinos: se hace a través de la la página de Ecobici. Allí hay que cargar el DNI y un servicio que coincida con la dirección. Los porteños también pueden registrarse con la tarjeta de crédito, aunque sólo puede hacerse de las aplicaciones.
• Aplicaciones para teléfonos: tanto para móviles con sistema operativo Android, como para aquellos que funcionan con IOS, ya funciona la aplicación para usar el servicios. Desde allí también se puede efectuar el registro.
• Es gratuito: pese a que ahora fue concesionado, el sistema Ecobici se relanzó con misma modalidad de alquiler gratuito. La empresa brasileña que lo opera tiene la posibilidad de usar los espacios para exhibir avisos publicitarios.
• Los barrios a los que llegará: está previsto que la expansión del sistema haga llegar las bicicletas a 38 de los 48 barrios de la Ciudad.
• Tiempo de uso: de lunes a viernes, las bicicletas pueden usarse durante una hora. Para renovar el período de uso, hay que dejar el rodado que está en uso y retirar otro de un anclaje diferente. Durante el fin de semana el período se extiende a dos horas.
• Monitoreo: como los semáforos porteños, poseen un software abierto que permite un monitoreo centralizado del funcionamiento del sistema en tiempo real, así, si surgen problemas operativos, se pueden solucionar más rápido.

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