El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza ha puesto en marcha una nueva normativa que permitirá un uso más dinámico y adaptable de los mostradores de check-in. Esta medida busca responder a las demandas crecientes de optimización de la infraestructura aeroportuaria y garantizar una experiencia mejorada para los pasajeros.
Con base en una resolución emitida por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), las aerolíneas podrán solicitar, de manera temporal, un mayor número de mostradores según sus requerimientos operativos específicos. Este cambio elimina el sistema de asignación fija que estaba en vigor, un esquema que, según las autoridades, daba lugar a abusos de poder por parte de ciertas aerolíneas.
“Eliminamos la exclusividad de varios sectores que estaban asignados a Aerolíneas Argentinas, lo cual representaba un ejercicio de competencia desleal”, explicó el regulador. Esta distribución inflexible beneficiaba principalmente a las aerolíneas de mayor tamaño, otorgándoles más mostradores de los necesarios y restringiendo el acceso de otras empresas, lo que generaba desigualdades en el uso de la infraestructura.
La iniciativa, fruto de una colaboración entre el concesionario y el Orsna, tiene como propósito incrementar la eficiencia, particularmente durante los periodos de alta demanda, como las temporadas vacacionales. Según un comunicado oficial, el objetivo central es reducir los tiempos de espera y agilizar el despacho de equipaje, lo que redundará en una experiencia más fluida y satisfactoria para los pasajeros.
A partir de ahora, los mostradores serán asignados en función de la disponibilidad y del tipo de vuelo (doméstico o internacional). Las aerolíneas podrán realizar solicitudes hasta 3 horas antes de la salida programada y contar con los mostradores asignados hasta 30 minutos antes del despegue. Este nuevo esquema proporciona mayor flexibilidad para manejar el flujo de pasajeros.
El Orsna también precisó que esta flexibilidad permitirá al aeropuerto adaptarse con rapidez a las fluctuaciones en la demanda, manteniendo al mismo tiempo altos estándares de calidad en el servicio. Para vuelos simultáneos operados por una misma aerolínea, la asignación de mostradores se ajustará en bloques, comenzando 3 horas y 30 minutos antes del primer vuelo y concluyendo 30 minutos previos al último.
Además, se han implementado mejoras en la gestión de las posiciones de estacionamiento de aeronaves. La asignación ahora se organizará considerando el tiempo entre la llegada del avión y su próximo vuelo, con tiempos de turnaround reducidos a 2 horas para vuelos domésticos y 4 horas para internacionales. Esta optimización permite un mayor flujo de aeronaves y una utilización más eficiente de las plataformas operativas.
El turnaround, un elemento clave para la eficiencia operativa, incluye actividades como el desembarque de pasajeros, carga y descarga de equipaje, abastecimiento de combustible, mantenimiento y revisiones de seguridad. Minimizar este tiempo es crucial para garantizar la puntualidad y optimizar los recursos del aeropuerto.
Asimismo, las aerolíneas podrán realizar tareas de mantenimiento en áreas específicas de las plataformas operativas, siempre que no interfieran con el embarque y desembarque de pasajeros. Este enfoque asegura que las áreas prioritarias para las operaciones regulares se mantengan libres, evitando demoras y optimizando el flujo continuo de aeronaves.
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